十年,浙东引水工程惠及千万人
“通水10周年,引水总量达到50亿立方米,按照西湖1400万立方米容量测算,约等于357个西湖的水量。”3月27日,浙东引水通水十周年新闻发布会上的一组数据引发关注。
作为浙江经济社会最发达地区之一,浙东沿海地区却一度因水资源紧缺,经济社会可持续发展受到严重制约。浙东引水工程的建成,不仅破解了浙东地区缺水难题,而且改变了浙江水资源时空分配格局,重构了浙东经济发展水脉。
一代代浙江人,怎样实现“一江春水向东流”的梦想?透过浙东引水工程,可见决心。
西水东调
浙江河湖密布、江海通达,全省河流长达13万余公里,流域面积50平方公里以上河流有865条,素有“水乡泽国”之称。
然而,浙江却是个典型的中度缺水地区。
按照国际标准,年人均水资源量在1000至2000立方米即为中度缺水。而浙江年人均水资源量是1702立方米,比全国年人均水平低20%左右,是国际年人均水平的四分之一。
浙江为什么会缺水?其主要症结在于水资源时空分布不均。
梅雨期、台汛期,浙江70%的降水形成洪水排入大海,能有效利用的并不多。此外,杭嘉湖、宁绍等人口稠密地区,虽然经济总量占全省的三分之二,但水资源量只占全省的五分之一,随着经济社会发展,供需矛盾日益显现。
上世纪六七十年代,一批水利专家提出一个大胆的想法:“把富春江水,引向宁绍平原及舟山海岛……”理想很丰满,但受当时条件所限,这一“浙东引水梦想”一度搁置。
2003年,在省委、省政府统一谋划下,浙东引水工程进入实质性启动阶段;2005年,曹娥江大闸开工;2009年,浙东引水工程龙头萧山枢纽开工……
时至今日,浙东引水工程以萧山枢纽工程为起点,通过该工程引富春江水到绍兴曹娥江,再通过曹娥江大闸、曹娥江至慈溪引水工程、曹娥江至宁波引水工程,将水引至宁波,最后通过舟山大陆引水工程二期,让海岛人民喝上了富春江水。
梦想之战
要建造一座横亘大半个浙江的引水工程谈何容易!
“国内的引调水工程大部分是建设管网供水,而浙东引水工程是利用平原河网在浙东引水沿线关键节点建设枢纽工程。利用河网供水是浙东引水工程的一大特点。”省水利厅的一位专家介绍。
这意味着,浙东引水工程要把浙东地区的三大水系——钱塘江水系、曹娥江水系、甬江水系,以及两大河网——萧绍河网和姚江流域河网,重新组合成一张新的水系,是有史以来跨流域最多、跨区域最大、引调水线路最长和投资规模最大的水资源战略配置工程,堪称一项史无前例的挑战。
比如,在强涌潮区域的曹娥江河口上建闸,作为浙东引水工程的枢纽工程。“由于水情复杂,曹娥江时常出现海水倒灌、泥沙淤积、内河成涝等水患问题,工程的工作量和复杂程度都很大,比如要往下打50多米,才能打到相对比较好的持力层;往下90米,才能打到硬的岩层。”据浙江省工程勘察设计专家陈舟回忆,为完成这座中国第一河口大闸,光图纸就画了五六千张。
2005年末,曹娥江大闸枢纽工程正式开工。紧接着,曹娥江至慈溪引水、萧山枢纽等6项颇具挑战性的主体工程相继开工建设。一时间,数万名建设者汇聚浙东大地,开始了一场浙东引水的“梦想之战”。
2008年,随着曹娥江大闸28扇闸门落下蓄水,大闸功能性建筑全部完工并进入试运行阶段。至此,曹娥江两岸人民告别了千年来的涌潮之灾,迎来崭新的河湖体系。
2013年3月,浙东引水工程试通水;2021年6月,总投资超117亿元、干线总长323公里的浙东引水工程正式全线贯通。
远水能解近渴
三年一小旱,五年一大旱。说起缺水,很多老舟山人仍历历在目:
1996年,全市3000多座水库、山塘干涸,河道龟裂,当地百姓只能从宁波、上海一船船装水到岛上,限时限量供水,维持基本生活。
2022年,浙江再次遭遇大范围干旱,9月下半月至10月,全省平均降水量只有常年的两成。
这回,舟山人不再发愁。
得益于浙东引水工程启动应急引水,历时97天,引水量达2.57亿立方米,保证了浙东地区工农业生产及环境用水,减少了旱情造成的损失。
“远水也能解得了近渴,我们的生活、工业用水没有受到影响。”从事水产品深加工、贸易的浙江兴业集团有限公司综合管理部供配电主任马良华说。
“舟山每天约40万吨的用水量,有26万吨来自浙东引水工程。”浙江省钱塘江流域中心副主任柯斌樑介绍,浙东引水工程惠及杭州、宁波、绍兴、舟山4个设区市18个县(市、区)的1750万人。
源头活水从富春江汩汩涌入,大大提升了萧绍宁平原河网的流速,河道水质也变好了。
近年来,慈溪的老百姓惊喜地发现“蓝藻不见了,河水也不再一到夏天就又黑又臭”,当地陆续创建了伏龙湖、上林湖、灵峰浦、潮塘横江等省市级美丽河湖。老百姓的钱袋子鼓了,生活品质提高了,幸福来得实实在在。
在防洪排涝方面,浙东引水工程也是一把好手。浙东引水管理局调查数据显示,通过预泄调度,沿线各地平原河网水位可较引水前下降20厘米至30厘米。比如,2021年台风“烟花”来袭时,通过上虞枢纽排水,结合四明湖水库等联合调度,降低余姚水位约0.3米。在过程降雨量超台风“菲特”的情况下,余姚受灾损失仅为“菲特”来袭时的十分之一。
“解渴、排忧、保安。”一位水利专家这样评价这项工程。而它带来的经济效益和社会效益,或许远远超出我们的想象。
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