打通绿道断点 守护上学之路——西湖区蒋村街道“最美放学路”入选全国城市儿童友好空间建设典型

浙江在线9月3日讯（通讯员 陈若心）近日，住房城乡建设部办公厅、国家发展改革委办公厅、国务院妇女儿童工作委员会办公室联合印发《城市儿童友好空间建设可复制经验清单（第三批）》，杭州市西湖区蒋村街道“最美放学路”儿童友好道路空间建设和改造项目，成功入选“道路空间适儿化改造”类别中“系统性优化儿童出行环境”典型。

这份国家级认可的背后，是西湖区多年来坚持绿道建设与儿童友好空间建设同频共振、持续发力的生动实践。从五常港桥绿道连接线，到文一西路合建港桥下游步道，再到蒋村“最美放学路”，西湖区以绿道断点打通为突破口，将一条条“断头路”“绕行路”变为安全、便捷、舒适的“通勤圈”和“上学路”，让绿色慢行系统真正成为宜居城市建设的温暖底色。

桥下断点打通，畅行“上学路”

清晨时分，文一西路合建港桥下游步道上已能有不少居民往来其间：有步履匆匆送孩子上学的家长，有拎着菜篮买菜的老年人，也有沿河晨练的周边住户。

这条128米的游步道虽不算长，却实实在在解决了蒋村片区居民出行的“痛点”——文一西路车流密集、信号灯时间长，马路对面的绿道网“近在咫尺却远在天涯”，居民步行穿越需绕行至崇仁路口，单程要多花20分钟，不仅通行效率低，人车混行也带来安全隐患。

文一西路合建港桥下游步道所在位置

为精准对接居民需求，区住建局召开绿道建设专题民生座谈会、发放线上满意度问卷，广泛收集居民对出行路径、安全保障的第一手意见，确保项目呼应“民之所盼”。 

建设前与建设后

建设过程中，面对老桥安全性影响评估难、220KV电力管横穿难、净空受限施工难等问题，区住建局会同建设主体调取原桥梁资料，牵头组织方案论证会，对重点工序、重要环节严格监管，逐一攻克技术难点。

现场推进会

如今，这条“民心小道”在投入使用后迅速融入了周边居民的日常生活，成为名副其实的“上学路”“买菜路”“健身路”。更重要的是，该节点直接连接蒋村片区现状绿道，为蒋村“最美放学路”向北延伸，覆盖保叔塔实验学校（西溪校区）提供了关键条件。

百米绿道连线，激活“微循环”

如果说文一西路合建港桥下游步道的打通是为“交通大动脉”减负，那么五常港桥绿道连接线则以“绣花功夫”串联起孩子们上学路的“毛细血管”。

在五常港与双龙路交叉口，有这样一条“百米绿道”，连接起五常港桥西侧的桥头人行道与五常港滨河绿道。“现在接送孩子上下学都从绿道走，不会拥挤在马路边。”居民陈女士指着脚下的小道，言语中非常满意。

五常港桥绿道连接线所在位置

五常港桥绿道虽然仅100米长，但设计上并不简单，为化解桥头与现状滨河绿地的高差，同时尽可能减少对原有植被的破坏，桥头南侧段采用单柱架空栈道加踏步的形式，实现人行道与绿道的最短距离衔接；桥头北侧段则采用重力式挡墙放坡处理，满足无障碍通行需求。

建成后，周边居民可就近步入绿道，杭州行知二小的上下学步行接送也更加顺畅，五常港滨河绿道的实用性大幅提升，真正成为周边社区和学校共享的“绿色客厅”。

绿道成网成环，“最美放学路”水到渠成

随着文一西路合建港桥下游步道、五常港桥绿道连接线等项目相继建成，区域绿道网络逐步优化提升，蒋村街道依托全域未来社区项目，聚焦合建港、行知二小两大核心片区，打造“最美放学路”儿童友好道路空间。其中，合建港放学路全长约840米，连接晴川街与文一西路桥下，辐射蒋村花园幼儿园、文溪幼儿园、保俶塔实验学校（西溪校区）；行知二小片区同步改造沿河游步道约255米，辐射杭州行知二小。

改造前，合建港放学路人机混行，行知二小上下学时段交通压力大，接送秩序较为混乱。为此，项目秉持“安全为先、儿童为本、文化赋能”理念，分片区精准施策。在合建港段增设防护栏杆、照明灯柱，并沿河设置20余块鸟类科普与湿地文化主题导视牌，联合学校儿童共享墙绘；行知二小则打造地下车库刷脸接送系统，优化接送动线——老师统一带队、闸机人脸识别，实现上下学接送“丝滑接驳”。

如今，孩子们放学后可以沿着绿道安全回家，不必再与车流争道；优化后的接送动线，有效缓解了校门口交通拥堵，也减轻了家长的接送焦虑；沿途的湿地鸟类科普牌和儿童墙绘，让放学路成为一座流动的自然课堂。绿道空间与儿童友好相互赋能，惠及周边多所学校和幼儿园的2000余名儿童，每年开展科普研学活动10余场，让孩子们在归家途中认识自然、感受本土文化。

绿道连通的不仅是物理空间，更是儿童出行的安全底线与成长体验。未来，西湖区住建局将持续推动绿道建设与通学路、文化科普、社区生活深度融合，为儿童友好城市建设写下更温暖的注脚。