“十四五”期间浙江人出行将有这些变化

　　交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业。近日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。

　　建设上海经宁波至合浦沿海高铁、建设嘉兴、丽水机场……《规划》有多项任务涉及浙江，事关你我出行，一起来看看吧——

　　构建高质量综合立体交通网

　　加强战略骨干通道建设，建设上海经宁波至合浦沿海高速铁路。

　　建设多层级一体化综合交通枢纽。增强杭州、宁波等枢纽城市的国际门户作用。完善杭州、宁波等枢纽规划，建设杭州萧山、宁波西站等综合客运枢纽场站，建设宁波舟山国家大宗商品储运基地等。

　　建设现代化铁路网。建设温州经武夷山至吉安等普速铁路，建设上海经乍浦至杭州、宁波经台州经温州至福州等高速铁路。

　　完善公路网结构功能。推进溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段、杭州湾地区环线高速杭州至宁波支线等国家高速公路待贯通路段建设。

　　优化畅通水运设施网络。建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级港口群。加强内河高等级航道扩能升级与畅通攻坚建设，完善长江、珠江、京杭运河和淮河等水系内河高等级航道网络。

　　其中，沿海港航设施方面，推进宁波舟山衢山等矿石码头工程、宁波舟山金塘等原油码头工程，推进宁波舟山条帚门等20万吨级及以上航道建设。内河港航设施方面，推进杭甬运河整治提升工程、常山江航运开发工程。

　　扩大航空网络覆盖。推动区域机场群协同发展，建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等世界级机场群。实施杭州、宁波等区域枢纽机场改扩建工程。建设嘉兴、丽水等支线机场。

　　化综合交通网络有机衔接。完善宁波舟山港等港口集疏运系统。推动杭州萧山机场等接入轨道交通。

　　夯实城乡区域协调发展基础支撑

　　推动长三角地区交通运输更高质量一体化发展，加快对外交通、城际交通、都市圈交通高效衔接和有机融合，协同推进港航、海事一体化发展，推动上海市、江苏省、浙江省、安徽省共建辐射全球的航运枢纽，打造长江集装箱运输新出海口。

　　推进城市群和都市圈交通现代化

　　强化重点城市群城际交通建设。围绕京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、长江中游等城市群，以轨道交通、高速公路为骨干，提升城际运输通道功能，加强核心城市快速直连，构建多节点、网络化的城际交通网，实现城市群内主要城市间2小时通达。整体推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建设，有序推动成渝地区双城经济圈城际铁路和市域（郊）铁路建设，加强与高速铁路、普速铁路一体衔接，扩大对5万人口以上城镇的有效覆盖。

　　有序推进其他城市群城际交通建设。提升粤闽浙沿海等城市群内的城际主通道功能。

　　构建都市圈通勤交通网。充分挖潜干线铁路城际功能，推进核心城市间城际铁路及区域联络线建设，建设衢州至丽水等城际铁路，基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群城际铁路网。实施一批既有铁路的市域（郊）运输功能改造工程，利用既有萧甬铁路开行绍兴至上虞市域（郊）列车。推进建设杭州至德清、宁波至象山等市域（郊）铁路。

　　扩大优质运输服务供给

　　提升寄递服务质效。推动快递出海，加快建设邮政国际寄递中心，建设义乌等邮政处理中心和国际邮件互换局（交换站），构建国际快件运输网络，推动国际寄递服务便利化。推进舟山江海联运服务中心建设。

　　加快智能技术深度推广应用

　　推进基础设施智能化升级。建设杭绍甬等智慧高速公路工程。推进宁波舟山港等港口既有集装箱码头智能化改造。