终于等到你！浙江四县市告别“出行无火车”历史

　　浙江在线9月27日讯（记者 陈薇 张孙超）9月27日9时28分，衢宁铁路首趟动车D9558次列车从庆元站正式发出，开往杭州方向，这意味着衢州至宁德铁路开通运营。这趟列车的开行，让浙江遂昌、松阳、龙泉、庆元人民的铁路梦终于得以实现，四地从此告别“出行无火车”的历史。

　　尽管今天天空飘着蒙蒙细雨，也抵挡不了20余万庆元人民的热情。早上7时30分，庆元站站前广场，不少居民已经到达现场，前来亲眼见证这历史性的时刻。

　　记者在庆元站1号站台看到，首趟列车采用“绿巨人”动力集中型动车组列车，共有8节车厢，定员720人。

　　衢宁铁路位于浙西南和闽东北地区，北起浙江省衢州市，向南途经浙江丽水市、福建省南平市，终至福建省宁德市，线路全长379公里，为国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路。铁路设计时速160公里，全线设衢州、龙游南、遂昌、松阳、龙泉市、庆元、松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁、支提山、宁德等13个客运车站。衢宁铁路开通后，浙江遂昌、松阳、龙泉、庆元和福建松溪、政和、屏南、周宁8县市将结束不通铁路的历史。

　　该条铁路浙江段正线全长约206.8公里，工程总投资147.02亿元，共设16座车站，其中新建龙游南、遂昌、松阳、龙泉市、庆元等客货运中间站5座，新建会让站9座，改造衢州、衢州东既有车站2座。

　　开通首日至10月10日，衢宁铁路计划安排过渡期列车开行方案，涉及到上海局管内共开行4对旅客列车，具体为庆元至上海南动力集中式动车组列车1对，庆元至衢州动力集中式动车组列车1对，庆元至杭州旅客列车1对，福州至九江旅客列车1对。

　　在10月11日今年四季度列车运行图实施后，衢宁铁路全线计划安排开行旅客列车7对，其中开行庆元至上海南、庆元至杭州动力集中式动车组列车2对，福州至北京、福州至重庆、徐州至福州3对旅客列车通过变更运行区段、延长径路的方式，经由衢宁铁路运行。其中，庆元至衢州、福州、杭州、上海最快运行时间分别为2小时7分钟、3小时33分钟、4小时44分钟、6小时29分钟，沿线人民群众出行将更方便快捷。

　　从衢宁铁路沿线城市坐火车出发，向南可直达宁德、福州等东南沿海城市，向西可直达武昌、达州、重庆等华中、西南地区，向北可直达北京、天津、沧州、济南等华北地区。另外从庆元、龙泉、松阳、遂昌等地出发，可直达长三角区域内的上海、杭州、南京、嘉兴、苏州、无锡、常州、徐州等城市。

　　衢宁铁路沿线地处山区，矿产、林业资源丰富，该条铁路的建成通车，将打通闽东北、浙西南到中西部和东南沿海的铁路运输通道，沿线各地矿产资源、农副产品、工业新产品将源源不断通过铁路向北达浙江省内枢纽，集散转运至全国各地，或是向南直达宁德港，出口海外，生态农业、生态工业发展将迎来新机遇。记者了解到，在开行旅客列车的同时，该线路还安排开行5对货物列车，满足沿线货物运输需求。

　　从整个路网来看，衢宁铁路北接上海至昆明铁路、衢州至九江铁路，南连东南沿海铁路，填补了闽东北、浙西南地区铁路网空白。该铁路沿线山川秀美、峰峦起伏，分布着白水洋国家级地质公园、龙游石窟、归宗岩、鸳鸯溪等丰富的旅游资源，既是一条典型的山海文化旅游交流通道，也是一条脱贫线、致富线。