炒得火热的共享床铺，杭州早就有了

　　浙江在线7月25日讯（浙江在线通讯员 倪慧娟 记者 华姣）几个长约2米、宽约1米，形似太空舱的“大盒子”堆在一起，配上床品，24小时营业，不用服务员，不用押金、不用额外计费，不用登记身份证，二维码“扫一扫”就形成了一个“共享床铺”。

　　近日，继共享单车、共享充电宝、共享雨伞等之后，共享床铺又掀起新一轮共享热潮，许多自媒体公号、网络直播达人们纷纷前去体验这一新奇产物。

　　不过，也就是朋友圈再一次被“共享”霸屏之际，传出了“共享睡眠舱被查封”的消息。多家媒体报道，北京、上海、成都多地出现共享床铺暂停营业，甚至被查封拆除的状况。

　　联想到去年入驻杭州萧山国际机场的“眯一会”胶囊旅馆，二者同是提供短暂休息的场所，占地面积小且价格实惠。那么，共享睡眠舱和胶囊旅馆到底有哪些相似的地方？又有哪些不同？共享睡眠舱为何会关停？近日，钱报记者探访了萧山机场“眯一会”，并请业内人士谈了对这一业态的看法。

　　床铺就像小号太空舱

　　顾客多为中青年群体

　　其实，去年9月“眯一会”刚入驻萧山国际机场时，记者就曾做过相关报道。

　　在萧山机场T1国内航站楼到达厅6号门，一台自动扶梯背后，肯德基边上，就能看到当时为国内首家的“胶囊旅馆”，暖色的灯光，简洁的桌椅配上清爽的装修，是个舒适安静的休息场所。

　　据记者了解，“眯一会”的收费标准为4小时内60元，比一般的钟点房便宜；超出每小时10元。如果22点到8点过夜则是120元。

　　记者现场看到，休憩区的设备有两种，一种名为“豆荚”，长2.2米左右，宽0.9米，高1.15米，就像小号的太空舱，可以平躺，内侧有两个USB接口，“床”下隐藏着一个格子用于放手提行李。如果不喜欢敞开“豆荚”睡觉，它的顶上还设计了一个带透气孔的拉帘。“10个‘豆荚’是首次引进中国，全部在芬兰生产，每个4万元左右。”萧山机场“眯一会”的雷经理介绍说。

　　另一种名为商务舱，长2米，宽1.05米，高1.3米，类似飞机上的头等舱。有一盏小灯，还有耳麦，左手边有一排按钮，可以调节座椅，或躺或坐，还可以伸收小桌板。正前方有个储物柜，下方还有一个保险箱，供大家存放贵重物品。右边有一个呼叫按钮，随时可以呼叫总台的服务员，上方则内嵌了一台电视机，除了收看电视外，还下载了多部最新的热门电影。

　　白天提供薄毛毯、靠枕，如果需要睡会儿，可提供据称是五星级宾馆级的床品。

　　旅馆设置了男、女各一个淋浴间，不过每次只能供一个人使用。总台内配置了各种速食以及现冲的手工咖啡。

　　目前，萧山机场的“眯一会”共有床位42个，较去年增加了4个商务睡眠舱。同时，旅馆根据住客的反映，也在不断改进睡眠环境。“比如商务睡眠舱，高度是1.3米，有住客就反映太低了，觉得后面入住的客人会看到自己，影响睡眠。”雷经理说，“因此，我们后来又加上了可拉伸的顶蓬。”

　　据记者了解，选择在机场“眯一会”休息的多为中青年群体，且赶早班机或中转时间长的旅客居多。

　　“像七八月暑假高峰期，平均每日客流量就有100多人，淡季每天也能有60人左右入住。”雷经理说，下午2点左右是入住高峰期。目前，在北京首都国际机场、西安咸阳国际机场均已有“眯一会”开张。

　　配备服务人员

　　实行一客一登记

　　“眯一会”入住实行一客一登记，信息会上传至公安系统，公安民警也会定期巡查消防配套设施。同时配备服务人员，据雷经理介绍，“每日三班倒，一班三人，可为住客提供24小时服务。”

　　记者在下午一点半时采访了一位正要休息的何女士，她的航班时间为下午四点五十到晚上八点半，由于到机场时间较早，选择到“眯一会”休息，“没有地方去了，外面太吵太热，这里短暂休息会儿，价格也不贵。”但当问及会否选择只需扫码、计时、付费等使用流程而无需身份登记的“共享睡眠舱”时，何女士表示，虽然更方便，但也会缺乏安全感。

　　记者采访了一位高星酒店人士，他表示：像“共享睡眠舱”、“眯一会”这样的“共享床铺”概念，对星级酒店并不构成竞争压力，因为消费群体不一样。住惯了高星酒店，会觉得共享睡眠舱空间太小，还担心卫生问题。”

　　而“共享睡眠舱”除了卫生问题，安全问题、治安问题更让人担忧。“扫码入住”如果能确认客户身份信息倒还好，但从目前媒体报道来看，“共享睡眠舱”并不需要登记身份信息，难怪网络上有些段子担心，“共享睡眠舱”会不会“放在外面的鞋子被人偷走”、成为“黄赌毒交易场所”等等。从上海公安局此前的表态来看，“共享床铺”尚未获得消防许可，也没有旅馆特种行业经营许可。

　　在关停北京、上海和成都三地的体验店的同时，享睡空间CEO代建功表示，将进行技术整改，等和卫生、工商、公安、消防部门沟通调整后，再开放体验。