打车难及打车乱象犹存 深夜从杭州火车东站回家怎么这么难

　　记者暗访

　　打车乱象是偶然发生还是长期存在

　　A.站内

　　出租车上客处有人公然拉客 去龙翔桥要价100元

　　为了进一步了解张先生所说的情况，记者9月5日至7日连续在杭州东站蹲守，发现问题远不止此。

　　晚上10点半，记者来到杭州东站的出站层（出站大厅），广播中不时响起“G××次列车已经到站”的提示语，与此同时大量旅客出现在出站层。而在北2与南2两处出租车通道，正如张先生描述的，候车人群已经排到了大厅口。队尾处，不断有人在招呼，“不用排队上出租车啦。”“去哪里，我这儿有空车，不用排队。”……

　　记者佯装旅客问了几个正在招揽生意的人：“去龙翔桥多少？”“100块马上走，不用排队，还能给你发票。”穿白色上衣的男子回答，他称自己有个群，里面有很多东站附近的出租车司机，想走就能走。而实际上，从杭州东站到龙翔桥的价格约为30元。

　　问及去下沙或城西等地的价格时，这些人的要价更高。“下沙么300元，我要空车回来的，你看这队伍，得排一小时。”一名穿黑色短袖的光头男子说，这个价格是包车的价格，如果能等，让他再招揽几个一起去下沙的人，就只要100元就行。

　　这些人在排队人群中不断地询问，大张旗鼓地拉客，当记者拿出手机拍照时还被他们盯上了。“小伙子，别惹事儿，你要打车还是老老实实排队吧。”一名正在排队的大妈偷偷对记者说。

　　晚上11点前后打车需较长时间

　　有人曾等了一个多小时

　　“每次来都这样，我都排半个多小时了，真不知道为什么不多开几个排队的口子。”在候车队伍中间段，一名蓝衣男子向记者吐槽。记者现场统计，15分钟内共有41辆出租车经调度发车，60多名乘客乘车离开。“现在速度还行的，要是再晚个半小时，车都没有。我上次晚上11点多的车到东站，打车居然打了一个多小时。”蓝衣男子说。

　　“坐出租车方便，想去哪儿就去哪儿，就是等的时间真的长了些。”杭州的离女士刚从上海出差回来，她说，绝对不会上所谓的空出租车，“明显就是宰客的啊，除非有急事儿，不然绝对不可能上这种招呼人的车子。”

　　根据记者的暗访，晚上11点前后在东站打出租车等待时间确实较长，半小时以上很正常，记者排到车共花了49分钟，这个过程中人群拥挤，通道闷热。

　　深夜公共运力不足造成可选择面窄

　　要么排长队打车 要么出站“碰运气”

　　“还是坐地铁吧，这个点还有地铁，幸好幸好。”记者刚排队的时候，与队尾的王女士没聊几句，她看了看候车队伍的长度，就决定放弃排队了。

　　根据杭州地铁官方给出的时间，在杭州东站地铁站，地铁1号线往临平方向的末班车到站时间为23：27，往湘湖方向的是23：11；地铁4号线往彭埠方向的末班车到站时间为23：33，往浦沿方向则是22：53。

　　“基本上我回来都是坐地铁，打车又贵，排队时间又长。”拖着一个大行李箱的小岳是杭州电子科技大学的大三学生，她每次从温州回学校都会选择晚一点的车次，但一定会卡在当天的地铁停运之前到，“有一次坐的G7342，到站已经是23点19分了，等我来到大厅（出站层），最后一班地铁已经没了。我只能打车，结果排了1个多小时的队，到学校还错过了门禁时间，只得在外面酒店住了一夜。”

　　经查询，在晚上11点之后到东站的高铁及动车共有4列，到站时间为23点至23点25分不等，这个时间点，地铁基本赶不上了，大部分公交车也已停运，旅客到站后要么排长队站内打车，要么出站“碰运气”打车。