打车难及打车乱象犹存 深夜从杭州火车东站回家怎么这么难

　　出租车起步价7年未变

　　的哥吐槽：你看物价都什么样了

　　1992年，也就是《杭州市客运出租汽车管理条例》颁布施行的第二年，黄师傅就在杭州开起了出租车，当时出租车有两种，一种是夏利，起步价8.4元，一种是桑塔纳，起步价10.5元。2011年10月20日，杭州出租车起步价上调为11元，这个起步价至今已经实施了快七年。

　　“我那时候就开桑塔纳，从10.5元到11元基本等于没变，这7年你看物价都什么样了，我们出租车还不涨价。”在去年11月7日《杭州市客运出租汽车管理条例（修订草案）》立法听证会上，黄师傅就提出，杭州的出租车起步价应该调整。

　　记者从杭州运管局了解到，根据新修订的出租车管理条例，巡游出租车运费实行政府定价或政府指导价，适时实行市场调节价。也就是说，目前11元的起步价方案将被打破，具体如何调整，是效仿上海实行夜间、白天不同起步价，还是学习网约车动态调节价，抑或其他，杭州市正在研究。目前已经形成初步方案，正在按程序推进当中。

　　只停在路边揽客取证处罚难？

　　运管正尝试解决方法

　　据了解，为避免扰乱杭州东站的正常营运秩序，东宁路天城路路口至新塘路路口段都是出租车禁止上客区域，并且全路段禁止停车，而现在出租车肆无忌惮在此揽客议价，相关执法部门有什么说法吗？

　　杭州东站枢纽运管所相关负责人表示，每天晚上都安排有专人在东站附近巡查，但出租车看到运管人员走近就一哄而散，等运管工作人员走后又再次聚集。

　　“由于许多出租车只停在路边揽客，没有产生实际的运营行为，所以存在取证处罚难的情况。针对这种情况，我们也在尝试各种方法，比如安排保安取证，一旦发现出租车揽客就拍下车牌，记录时间，我们第二天会审核并进行处罚。”该负责人表示，他们还在火车东站周边安装了很多探头进行取证执法，碰到节假日更会联合其他相关部门展开整治。

　　记录显示，从8月9日至8月30日，东站运管共现场执法查扣出租车违规现象30余次，非现场执法130余次。

　　“我们还是希望各位旅客在正规候车点上车，如果遇到违规议价、故意绕道、途中甩客等现象，一定要保留证据，最好是音频或视频，然后拨打12328或12345投诉。”杭州运管部门表示，6个月内被乘客投诉或举报5次及以上或被运政部门行政处罚3次及以上的，拒载、强行拼载、甩客等问题车辆都将被重点监管。